مظفر البرازي
249
ضادرات الغاز الطبيعي في
�
إجمالي
من ا
%70.4
ضطة الناقلات
�
ضدرة بوا
�
كمية الغاز الطبيعي الم
أنابيب فتعتبر الجزائر
ن طريق خطوط ال
�������
ادرات الغاز الطبيعي ع
�������
ض
�
أما من ناحية
. ا
2011
عام
إلى الدول
دير ا
�������
ض
�
بكات الت
�������
ض
�
ة العربية الرائدة في هذا المجال نظرا لما تمتلكه من
�������
ي الدول
�������
ه
ضرة.
�
ضط مبا
�
ض المتو
�
أبي
أو عبر البحر ال
ض الدول العربية ا
�
ضواء عبر بع
�
أوروبية
ال
8
.
أمن
أمر الذي يجعل ال
إنتاج العالمي من النفط عن طريق الناقلات، ال
ضف ال
�
أكثر من ن
يتم نقل ا
إلى
وله ا
�������
ض
�
أمن الطاقة. ويمر النفط المنقول بحرا قبل و
أهمية في ا
أكثر العوامل ا
أحد ا
ري ا
�������
البح
أن تكون
يقة يمكن ا
�������
ض
�
مى نقاط الختناق، وهي ممرات بحرية
�������
ض
�
تهلك النهائي عبر ما ي
�������
ض
�
الم
ضاد
�
إلى نتائج كارثية على القت
ض لهذه الختناقات ا
�
ؤدي التعر
أن يو
ة للانقطاعات. ويمكن ا
�������
ض
�
عر
العالمي.
9
.
ض، باب المندب،
�
وي
�������
ض
�
يق هرمز، قناة ال
�������
ض
�
ية في العالم، وهي: م
�������
ض
�
توجد ثمان نقاط اختناق رئي
ائق الدانمركية. وجرى
�������
ض
�
ضيق جبل طارق، قناة بنما، والم
�
ائق التركية، م
�������
ض
�
ائق ملقا، الم
�������
ض
�
م
.
2010
ضائق في عام
�
مليون ب/ي من النفط الخام والمنتجات النفطية عبر هذه الم
28.3
نقل
10
.
21.7
ضائق الثلاثة
�
ط. ويمر عبر هذه الم
�������
ض
�
أو
ضرق ال
�
ضمن منطقة ال
�
ائق
�������
ض
�
أهم ثلاثة م
يقع ا
) كميات النفط الخام والمنتجات
%76.7
أرباع (
أكثر من ثلاثة ا
أي ا
، ا
2010
مليون ب/ي في عام
. وتتوزع هذه الكميات على النحو
2010
النفطية المنقولة عبر نقاط الختناق العالمية في عام
التالي:
مليون ب/ي.
15.9
ضيق هرمز:
�
- م
مليون ب/ي.
3.1
ضوميد:
�
أنابيب
ض وخط ا
�
ضوي
�
- قناة ال
مليون ب/ي.
2.7
- باب المندب:
صادر
�
الم
1
.
صدرة للبترول، بنك المعلومات.
�
أقطار العربية الم
منظمة الا
2. BP
Statistical Review of World Energy, 2013
.
3. Blackwell,
World Oil Trade,
various issues (2002 - 2012).
4. Oren, Michael. B.
Power, Faith, and Fantasy: America in the Middle East:
1776 to the Present,
2007.
5. Suez Canal Authority,
Suez Canal Report,
2012.
6. U.S. Energy Information Administration,
World Oil Transit Chokepoints,
August 22, 2012.
7.